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信息來(lái)源：m.ypbangl.cn | 發(fā)布時(shí)間：2022年11月25日

采用鋼制路基箱的一些使用建議，在放置鋼板路基產(chǎn)品時(shí)，垃圾的表面需要用壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，再用推土機(jī)壓平。重復(fù)幾次后，將一層薄薄的土壤推到垃圾表面，然后進(jìn)行同樣的處理。然后用吊車將鋼板吊到水平區(qū)域，然后用推桿將鋼板推到一起。
使用卸車平臺(tái)時(shí)，經(jīng)過(guò)各種練習(xí)后，車輛應(yīng)停留在卸車平臺(tái)上進(jìn)行卸車。由于垃圾的沉淀，平臺(tái)長(zhǎng)期使用后會(huì)下沉，可能存在危險(xiǎn)因素。為了防止這種現(xiàn)象，在放置卸貨平臺(tái)時(shí)，在卸貨平臺(tái)底部再放一塊鋼板。長(zhǎng)期使用后，沉降現(xiàn)象明顯減緩。
由于垃圾的沉淀，垃圾車運(yùn)行后鋼板路面之間會(huì)形成一個(gè)缺口，并且這個(gè)缺口會(huì)越來(lái)越大，導(dǎo)致輪胎卡在中間，這也是一個(gè)安全隱患。危及現(xiàn)場(chǎng)工作人員人身安全的。在實(shí)際操作中，利用一條鐵鏈簡(jiǎn)單地連接兩個(gè)相鄰的鋼板，從而將多個(gè)鋼板整合在一起，減少了單個(gè)鋼板由于應(yīng)力不均勻而產(chǎn)生的沉降和位移。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)，取得了良好的效果。兩塊鋼板較大分叉距離為10cm，保證車輛通行。